Ce este Testul ADAC?

Testul ADAC – Allgemeiner Deutscher Automobil-Club – denumirea testului provine de la prescurtarea numelui unui club de motocicliști din Germania, fondat în anul 1903, redenumit în anul 1911 Clubul German General de Automobilism. Acesta a devenit cel mai mare club automobilistic din Europa. El se implică în promovarea siguranței transportului și a atestărilor diverselor autovehicule sau dispozitive asociate transportului rutier.

Testul ADAC este unul dintre cele mai cunoscute teste la care sunt supuse scaunele auto pentru copii. Este important de știut faptul că nu toate scaunele auto de pe piață sunt testate. Ele sunt selectate în funcție de volumul vânzărilor, de gradul de popularitate sau de inovație. Sunt supuse testului ADAC atât scaunele auto montate cu spatele la sensul de mers (rear facing), cât și cele montate cu fața la sensul de mers.

Testul ADAC este foarte realistic. Se utilizează un șasiu real, o carcasă de mașină autentică și manechine de diferite dimensiuni, pentru a simula diferite vârste ale copiilor. Testul cuprinde testarea la impact frontal, la o viteză de 64 km/h și testarea la impact lateral, la o viteză de 50 km/h.

––––––––––––

Scaunele auto pentru copii reprezintă un dispozitiv care contribuie la siguranța celor mici în timpul călătoriilor cu mașina. Tocmai de aceea, ele sunt supuse unor teste riguroase înainte de a fi comercializate. Viața copilului depinde de scaunul auto în care este fixat și de gradul de protecție pe care i-l oferă acesta.

Scaunele sunt testate cum se comportă în cazul unui impact – frontal, lateral sau din spate, în funcție de tipul de test la care este supus.

––––––––––––

Criteriile pe care se bazează testul ADAC

• siguranța (protecția la impact frontal și lateral, stabilitatea scaunului în mașină, a centurilor și a ghidajelor centurilor, precum și ajustarea pe înălțime a scaunului)
• ușurință de utilizare/manevrare (instalarea/dezinstalarea scaunului, posibilitatea de instalare corectă a scaunului, manualul de utilizare, închiderea/deschiderea centurilor)
• ergonomia (cât spațiu ocupă scaunul în mașină, cât spațiu are copilul în scaun, confortul copilului și poziția acestuia în scaun)
• poluanți (substanțele chimice poluante existente în materialele utilizate în fabricarea scaunului, calitatea tapițeriei)
• întreținere/curățare

Siguranța are cel mai mare procentaj (50% ) din totalul de puncte pe care trebuie să îl acumuleze un scaun la finalul testului, iar manevrabilitatea/operarea scaunului reprezintă 40% din procentul final. Așadar, siguranța și ușurința de utilizare sunt definitorii în scorul final al testului.

Scaunele auto rear facing obțin rezultate foarte bune în ceea ce privește testarea la impact lateral și frontal, adică la partea de siguranță a testului, însă au un dezavantaj în ceea ce privește ușurința de manevrare, datorită faptului că sunt mai voluminoase și ocupă mai mult spațiu în mașină față de cele orientate cu fața la sensul de mers. De asemenea, scaunele auto rear facing prezintă riscul de a fi greșit montate în mașină deoarece sunt mai dificil de instalat.

Rezultatele Testului ADAC sunt publice și le puteți consulta.

Consultă lista cu scaunele auto testate ADAC AICI.

Testul ADAC nu trebuie confundat cu testarea R44/04 obligatorie la care sunt supuse toate scaunele auto pentru copii din Uniunea Europeană pentru a fi omologate.
Certificarea R44/04 nu presupune testare în caz de impact lateral, are câteva cerințe minime pentru a fi obținută, în timp ce Testul ADAC este mult mai riguros și complex.
În schimb, spre deosebire de R44/04, noua certificare existentă la nivelul Uniunii Europene, R129 i-Size, presupune testarea la impact lateral a scaunului auto pentru a putea fi omologat.

Tentația părinților poate fi de multe ori de a alege un scaun auto care să aibă un design atractiv, o culoare deosebită sau poate niște caracteristici inovatoare. Totuși cel mai important criteriu pe baza căruia ar trebui achiziționat scaunul auto este gradul de siguranță pe care îl oferă copilului și implicit rezultatele obținute la principalele teste de siguranță existente pe piață.